柴油发电机组冷却液循环故障的原因是什么?
柴油发电机组冷却液循环故障的原因是什么?今天,小编将简要介绍柴油发电机组冷却液循环故障是常见故障之一。用户和朋友经常咨询技术人员。循环故障可以从以下几个方面进行调查和解决。
柴油发电机组水泵故障。首先,我们需要检查泵是否工作良好。如果发现泵传动齿轴磨损过限,则表明泵不工作,需要更换才能正常循环。
柴油发电机组冷却液液位过低或不符合规定。液位过低会直接导致冷却液温度升高,使冷却液不循环。冷却液为50%防冻液+50%软化水+DCA4。如果不符合规定,管道会堵塞,管壁会生锈,使冷却液无法正常循环。
柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室配备节温器,以控制发动机燃烧室的温度。节温器必须在规定的温度下完全打开,以帮助小循环。如果没有节温器,冷却液不能保持循环温度,可能会产生低温报警。
柴油发电机组冷却系统混合空气,导致管道不光滑,膨胀水箱吸气阀,排气阀损坏也直接影响循环,应经常检查压力值是否符合规定,吸气压力为10kpa,排气压力为40kpa,排气管是否光滑也是影响循环的重要原因。
最后,柴油发电机组散热器散热器堵塞或损坏,散热器不工作或散热器堵塞,使冷却液温度不能降低,散热器锈损坏,造成泄漏现象,也导致循环不良。
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